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On le sait bien, le fait de dire qu\u2019on aime ou pas un style est 100% subjectif. On aime ou l\u2019on aime pas. Et ce nouveau mod\u00e8le ne fait pas exception. On peut lire ici et l\u00e0 des avis totalement oppos\u00e9s sur cette nouvelle paire. D\u2019un c\u00f4t\u00e9 des personnes qui adorent ce style un peu futuriste et tr\u00e8s color\u00e9, qui r\u00e9volutionne quelque peu l\u2019univers des crampons d\u2019ailleurs. D\u2019autres qui, comme moi, pr\u00e9f\u00e8rent les paires plus sobres, \u00e9pur\u00e9es, et qui donc ne sont pas tomb\u00e9s amoureux en voyant cette nouvelle paire arriver. Mais une chose est s\u00fbre (et pour le coup objective), c\u2019est qu\u2019un r\u00e9el travail a \u00e9t\u00e9 fait par les designers et ing\u00e9nieurs de chez Nike pour cette Mercurial Vapor. Et je dois bien reconna\u00eetre qu\u2019une fois en main, mon avis est moins tranch\u00e9 qu\u2019au premier abord. La \u00ab texture \u00bb de la paire est diff\u00e9rente des versions pr\u00e9c\u00e9dentes car comme vous le savez les technologies \u00e0 la surface sont diff\u00e9rentes. Mais ce changement est-il vraiment une bonne chose pour le jeu ?<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.foot.fr\/blog\/app\/uploads\/2021\/02\/DSCF6049-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nAppuis\/toucher de balle : 18\/20<\/strong> Confort : 18\/20<\/strong> L\u2019arriv\u00e9e du nouveau mod\u00e8le de la Mercurial a fait beaucoup de bruit dans le monde du foot, nous nous devions donc de tester la nouvelle n\u00e9e de la firme Am\u00e9ricaine. Et c\u2019est Max qui s\u2019en est charg\u00e9. Style : 17\/20On ..<\/p>\n
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Le test a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 sur un (tr\u00e8s bon) terrain synth\u00e9tique, donc aucune asp\u00e9rit\u00e9 sur le terrain comme on pourrait en avoir sur un terrain en gazon. Forc\u00e9ment le fait de tester la paire sur ce genre de terrain aide beaucoup le pied (et donc la paire) \u00e0 trouver de bons appuis sans \u00eatre d\u00e9stabilis\u00e9 par des trous de crampons, petits trous ou petites mottes de terre. Ceci \u00e9tant dit, la prise d\u2019appuis est extr\u00eamement appr\u00e9ciable avec cette Vapor. Que ce soit en course droite, en changement de direction ou encore en appuis avant une frappe, le pied et la paire ne bougent absolument pas. Le pied est parfaitement maintenu \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la paire, c\u2019est l\u2019une des paires qui m\u2019a procur\u00e9 le plus cette sensation de maintien. Je n\u2019\u00e9tais pas personnellement adepte des Mercurial jusqu\u2019\u00e0 maintenant, je n\u2019ai donc pas de tr\u00e8s bons points de comparaison \u00e0 ce niveau l\u00e0 avec les pr\u00e9c\u00e9dentes versions. Mais m\u00eame sans \u00e7a, on sent que le maintien a \u00e9t\u00e9 une des priorit\u00e9s de Nike sur cette paire et c\u2019est \u00e9videmment une tr\u00e8s bonne chose pour le joueur.
Concernant le toucher de balle : RAS. Rien \u00e0 dire. Parfait. Que dire de plus ? L\u00e0 aussi les technologies Engineered Mesh et Duragon WT Skin aident probablement beaucoup \u00e0 cela. Le test a \u00e9t\u00e9 fait en conditions s\u00e8ches mais aucun doute que gr\u00e2ce \u00e0 la technologie ACC (All Conditions Control) le toucher serait \u00e9galement tr\u00e8s bon sous la pluie.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.foot.fr\/blog\/app\/uploads\/2021\/02\/DSCF6052-1024x683.jpg\")
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La plus grosse surprise sur cette paire. J\u2019avais pour habitude d\u2019\u00eatre serr\u00e9 et donc mal \u00e0 l\u2019aise dans les Mercurial jusqu\u2019alors car la chaussure \u00e9tait tr\u00e8s fine, tr\u00e8s serr\u00e9e au niveau du coup de pied. Et je sais que beaucoup se reconnaitront l\u00e0 dedans. Mais pour cette Mercurial Vapor 14, on note un gros travail l\u00e0 aussi sur l\u2019\u00e9largissement de cette zone, ce qui permet de rentrer son pied beaucoup plus facilement et surtout d\u2019\u00eatre beaucoup plus confortable une fois chauss\u00e9. Ici la paire test\u00e9e \u00e9tait neuve, donc pas encore \u00ab cass\u00e9e \u00bb, ce qui ne permet pas d\u2019avoir une sensation qu\u2019un joueur pourrait avoir apr\u00e8s quelques heures de matchs\/entra\u00eenements. Cependant il y a quand m\u00eame d\u00e9j\u00e0 eu une diff\u00e9rence entre le d\u00e9but et la fin du test. Ce qui laisse \u00e0 penser que la paire se fera tr\u00e8s vite et que le joueur sera tr\u00e8s vite \u00e0 l\u2019aise dedans.
Pour finir on a cette sensation de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, comme pour beaucoup de paires qui se font maintenant. En effet la course \u00e0 la chaussure la plus l\u00e9g\u00e8re est une guerre que se livrent les diff\u00e9rentes marques. Celle-ci n\u2019est pas la moins \u00ab lourde \u00bb mais pour autant on a cette sensation de ne porter qu\u2019une sorte de chaussette avec une semelle \u00e0 crampons. Au contact du ballon, on arrive \u00e0 bien sentir le cuir sans pour autant que \u00e7a soit d\u00e9sagr\u00e9able, comme cela pour \u00eatre le cas avec une structure en toile trop fine. <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.foot.fr\/blog\/app\/uploads\/2021\/02\/DSCF6007-1024x683.jpg\")
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Cr\u00e9dits photos : Romain Perez Canales Communication<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"